IL GIORNO DOPO: RIFLESSIONI SPARSE E UN BILANCIO

VALUTAZIONE SERENA DI UN’ESPERIENZA PERSONALE E DI UNA INIZIATIVA POLITICA CHE HA AVUTO ALCUNI  MERITI PER NULLA SECONDARI E CHE HA ANCORA MOLTE POTENZIALITÀ POSITIVE

Appunti per la Nwsl n. 268, 21 ottobre 2013, in risposta a numerosi messaggi pervenutimi in questi giorni Continua…

WHAT IS THE “EMPLOYEE REPOSITIONING WORK CONTRACT”

 A NEW AND PROMISING INSTRUMENT TO IMPROVE LABOUR MARKET PERFORMANCES

Articolo pubblicato nella Nwsl dello Studio Ichino-Brugnatelli e Ass., ottobre 2013

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LE DIMISSIONI DI MONTI E IL COMPITO DI SC

ABBIAMO ANCORA IL DOVERE DI DARE VOCE AI MILIONI DI ITALIANI CHE VOGLIONO LA RIFORMA EUROPEA DELL’ITALIA – ORA, PUR INDEBOLITI DALLA PERDITA (SPERIAMO NON IRREVERSIBILE) DEL FONDATORE, DOBBIAMO PROPORCI DI CONTINUARE A FARLO PERSINO IN MODO PIÙ LIMPIDO E INCISIVO DI QUANTO ABBIAMO FATTO FIN QUI

Editoriale, 18 ottobre 2013 Continua…

CHE COS’È IL CONTRATTO DI RICOLLOCAZIONE

I CONTENUTI DEL PROGETTO CHE PUÒ APRIRE UNA STAGIONE RADICALMENTE NUOVA DELLE POLITICHE ATTIVE DEL LAVORO E DEI SERVIZI PER L’IMPIEGO NEL NOSTRO PAESE

Editoriale per la Nwsl n. 268, 21 ottobre 2013 – In argomento v. anche la prima bozza del disegno di legge sulla sperimentazione regionale, ancora in fase di discussione preparatoria e perfezionamento, aggiornata al 1° ottobre 2013

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ALITALIA: PERCHÉ DICO CHE STIAMO RIPETENDO UN (ANTICO) ERRORE

CHE COSA CI INDUCE A PENSARE CHE UN VETTORE AEREO ITALIANO MENO EFFICIENTE GIOVI AL NOSTRO SISTEMA ECONOMICO PIÙ DI QUANTO GIOVEREBBE LASCIARE SPAZIO NEI NOSTRI AEROPORTI A VETTORI STRANIERI EFFICIENTI? O CHE LA SORTE DEGLI HUB ITALIANI DIPENDA DALLA NAZIONALITÀ DEI VETTORI CHE SE NE SERVONO?

Editoriale telegrafico per la Nwsl n. 267, 14 ottobre 2013 – Per gli articoli precedenti in argomento v. il portale dedicato su questo sito a La vicenda Alitalia nell’ultimo decennio Continua…

UNA MAPPA PER CAPIRE CHE COSA STA ACCADENDO NELLA POLITICA ITALIANA

LA RAGIONE DELLA SUA INCONCLUDENZA – LA “LINEA DI FAGLIA” SULLA QUALE SI STANNO SIMMETRICAMENTE PRODUCENDO GLI EVENTI SISMICI CHE SCUOTONO SIA IL VECCHIO CENTRODESTRA SIA IL VECCHIO CENTROSINISTRA

Riflessione grafica – 6 ottobre 2013 – In argomento v. anche il mio intervento all’assemblea nazionale di LibertàEguale del 25 maggio 2013, Sinistra e destra di fronte alla scommessa europea, dove cito la tesi contraria alla mia sostenuta nel suo ultimo libro da Franco Debenedetti Continua…

2 OTTOBRE: UNA GIORNATA PARTICOLARE

LA VERA E IRRIMEDIABILE DEBOLEZZA DI SILVIO

Resoconto della sessione antimeridiana del Senato di mercoledì 2 ottobre 2012  Continua…

IL MARASMA DEL CAPO DEL PDL – 2 – NON RIUSCIAMO PIÙ A TENERGLI DIETRO

UN PENSIERO POLITICO UN PO’ TROPPO VOLATILE

Secondo editoriale telegrafico per la Nwsl n. 265, 28 settembre 2013 – Fa seguito al primo sullo stesso tema: Forse non tutta la crisi vien per nuocereV. anche l’editoriale del 9 settembre scorso sul dovere di Silvio Berlusconi di chiedere scusa al Paese e dimettersi, anche se fosse vera la versione dei fatti da lui proposta  Continua…

IL MARASMA DEL CAPO DEL PDL – 1 – FORSE NON TUTTA LA CRISI VIEN PER NUOCERE

POTREBBE ANCHE NASCERNE UN NUOVO BIPOLARISMO: DI QUA TUTTI COLORO CHE CREDONO NELLA STRATEGIA EUROPEA DELL’ITALIA, DI LÀ COLORO CHE NE SONO INSOFFERENTI

Primo editoriale telegrafico per la Nwsl n. 265, 28 settembre 2013 – Segue un secondo editoriale telegrafico: Non riusciamo più a tenergli dietro – V. anche l’editoriale del 9 settembre scorso sul dovere di Silvio Berlusconi di chiedere scusa al Paese e dimettersi, anche se fosse vera la versione dei fatti da lui proposta  Continua…

ALITALIA: QUANTO CI È COSTATA LA CORDATA VOLUTA DA SILVIO

LA “DIFESA DELL’ITALIANITÀ” DELLA NOSTRA COMPAGNIA AEREA DI BANDIERA AD OPERA DEL GOVERNO BERLUSCONI NELL’ULTIMO QUINQUENNIO CI È COSTATA QUATTRO MILIARDI E MEZZO, SENZA PERALTRO EVITARE ALLA FINE IL PASSAGGIO DELLA COMPAGNIA SOTTO IL CONTROLLO FRANCO-OLANDESE

Secondo editoriale telegrafico per la Nwsl n. 264, 23 settembre 2013 Continua…

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