Sono qui riportate soltanto alcune delle numerosissime lettere pervenute negli ultimi due mesi su questo tema e delle relative risposte. Le principali domande e risposte sono riordinate e sintetizzate nel documento F.A.Q. sul progetto per la transizione alla flexsecurity. Per i link alla bozza di disegno di legge e a tutti gli altri documenti concernenti il progetto, disponibili nel sito, vai al Portale della Flexsecurity.
All’inizio della legislatura il ministro del Lavoro e del Welfare Maurizio Sacconi, presentando il suo programma alla Commissione Lavoro del Senato, enunciò il proprio intendimento di seguire un metodo pragmatico: si sperimenta una misura, se ne rilevano i risultati, li si discutono e si decide se estenderla o cambiare strada. Ora, però, la detassazione degli straordinari non ha dato risultati particolarmente brillanti (si parla di un suo impatto molto squilibrato a favore dei lavoratori maschi rispetto alle lavoratrici, dei settentrionali rispetto ai meridionali; e anche di un – pur modesto – effetto negativo sui livelli occupazionali); perché dunque questa misura viene riproposta, inalterata, nella legge Finanziaria?
Ad oggi non è pervenuta alcuna risposta del Governo all’interrogazione a risposta scritta presentata alla Presidenza del Senato il 26 novembre 2008
INTERROGAZIONE n° 4-00850
al Ministro della salute, del lavoro e delle politiche sociali
presentata il 26 novembre 2008 dai Senatori ICHINO, NEROZZI, PASSONI, ROILO, TREU, BIONDELLI, BLAZINA, GHEDINI
IN QUESTO SETTORE CHIAVE SOLO NUOVE REGOLE DI DEMOCRAZIA SINDACALE POSSONO RIPORTARE IL CONFLITTO ALLA SUA FUNZIONE ECONOMICO-SOCIALE ORIGINARIA
DISEGNO DI LEGGE N. 1409
d’iniziativa dei Senatori
Ichino, D’Alia, Bianco, Ceccanti, Cintola, Follini, Fosson, Galperti, M.P. Garavaglia, Mazzuconi, Morando, Negri, Perduca, Pinotti, Pinzger, Poretti, Rusconi, Rutelli, Sangalli, Thaler, Tonini, Vimercati
Comunicato alla Presidenza del Senato il 25 febbraio 2009
Disposizioni per la regolazione del conflitto sindacale nel settore dei trasporti pubblici
Scarica il documento ufficiale in formato pdf
IL GOVERNO PRESENTA UN EMENDAMENTO COL QUALE PRETENDE DI SOTTRARRE L’ACQUISTO CAI/ALITALIA ALLA DISCIPLINA GENERALE DEL TRASFERIMENTO D’AZIENDA. MA – COME SI DICE A MILANO – L’E’ PESG EL TACON DEL BUS
20 novembre 2008: è in discussione il d.d.l. n. 1152/2008, di conversione in legge del decreto-legge 23 ottobre 2008 n. 162, “recante interventi urgenti in materia di adeguamento dei prezzi di materiali da costruzione, di sostegno ai settori dell’autotrasporto, dell’agricoltura e della pesca professionale, nonché di finanziamento delle opere per il G8”. Nulla che abbia la benché minima attinenza con le attività di trasporto aereo, né in particolare con la vicenda Alitalia. Ma il Governo all’ultimo momento, in corso d’opera, presenta un emendamento, n. 3.0.1, che testualmente recita: Continua…
UNA LAVORATRICE DESCRIVE IL MODO IN CUI VIENE MANTENUTA IN UNA POSIZIONE PRECARIA, PUR ESSENDO IL SUO LAVORO APPREZZATO DALL’AZIENDA
Messaggio e-mail del 22 novembre 2008
Buongiorno senatore Ichino,
ieri sera ho assistito al suo intervento presso la galleria Rudh di Rozzano; la mia domanda riguarda proprio il tema che è stato discusso ieri sera.
Lavoro presso una multinazionale americana impegnata nelle ricerche di mercato riguardo il mondo farmaceutico, caratteristiche che fanno del mio posto di lavoro come privilegiato (mercato mai in crisi e stipendio più alto della media, vista la nazionalità dell’azienda). Continua…
Intervista a cura di Alessandra Puato, in corso di pubblicazione sul Corriere Economia del 24 novembre 2008
Clicca qui per scaricare l’intervista dall’archivio di Pietro Ichino
Intervista a cura di Tommaso Vesentini per Italia Domani,19 novembre 2008
Clicca qui per scaricare l’intervista dall’archivio di Pietro Ichino
DUE DOMANDE A PIERRE CAHUC, L’ECONOMISTA FRANCESE CHE HA MOSTRATO COME IL DIFETTO DI SENSO CIVICO DIFFUSO COSTITUISCA UN OSTACOLO GRAVE ALL’INTRODUZIONE DEI MODELLI NORD-EUROPEI DI MERCATO DEL LAVORO NEI PAESI DELLA FASCIA MEDITERRANEA
Intervento al convegno promosso dalla Graduate School in Social Economic and politica Sciences in collaborazione con IBM Italia, per l’inaugurazione della terza edizione della IBM Rotating Chair (tenuta quest’anno da Pierre Cahuc) sul tema “Are models of capitalism exportable? “ – Facoltà di scienze politiche dell’Università di Milano, 18 novembre 2008
The Yann Algan and Pierre Cahuc paper of 2006 (Civic Attitudes and the Design of Labor Market Institutions: Which Countries Can Implement the Danish Flexicurity Model) has been regarded, in Italy, as a terrible disappointment for all those who believe in the necessity to shift from the old Mediterranean equilibrium to a Northern-European equilibrium in our labour market, i.e. to shift from high protection in the work-place to a system inspired by the “flexicurity” model. But Algan and Cahuc’s warning about the impossibility of introducing flexicurity in a country characterized by a low level of civic attitudes has not been sufficient definitively to cool down the attraction exerted by that labour market model on our low European latitudes. Continua…
Intervista a cura di Matteo Tebaldini per 360 Gradi – Il giornale con l’Università intorno, rivista degli studenti della LUISS il 1° novembre 2008
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Intervista a cura di Enrica Lattanzi, pubblicato su Il settimanale della Diocesi di Como 2 novembre 2008
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